Construction et navigation d’un catamaran Wharram Tiki 46 à voiles de jonque.
VOYAGES
Hommage à Eric de Bisschop précurseur de la navigation en multicoque au XXème siècle .
Liste des articles
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Mis à jour en avril 2012
BIMINI 2em partie pose des capteurs solaires
Le 1er avril 2012, par maheyo, dans Grand PHA:catamaran Wharram tiki 46 construction amateur
Le toit du bimini sert de support à l’ensemble des panneaux solaires (4 fois 240 watts)BIMINI 1er partie la construction construction d’un bimini recevant 4 capteurs solaires
Le 13 novembre 2011, par maheyo, dans Grand PHA:catamaran Wharram tiki 46 construction amateur
suivi de la construction du Bimini ...contre-plaqué 5mm +traverses en lamelé+mousse +tissus de verre résine Epoxy.Mis à jour en mars 2012
III Construction de PHA : catamaran Wharram "tiki 30" avec cabine centrale Les Mats
Le 23 février 2011, par maheyo, dans PHA:catamaran dessiné par James Wharram TIKI 30 construction amateur
PHA a deux mats en lamellé collé+tissus de verre+tissus carbone /Epoxy de 9m70 de haut à partir de la quille car un mètre se trouve dans la coque.ERIC DE BISSCHOP : BIBLIOGRAPHIE Kaimiloa Tahiti Nui
Le 24 janvier 2012, par maheyo, dans ERIC DE BISSCHOP . Innovateur . Passionné par les Océans et leurs mystères...UN GRAND MARIN
Cette liste de livres, d’ articles de presse et les documents audio -visuels concernant Eric de Bisschop ,ses bateaux,ses équipiers.ERIC DE BISSCHOP : Kaimiloa,Tahiti Nui Jonques . Catamaran . Radeaux (1er partie )
Le 25 janvier 2012, par maheyo, dans ERIC DE BISSCHOP . Innovateur . Passionné par les Océans et leurs mystères...UN GRAND MARIN
Parler de ce navigateur,raconter son histoire permet simplement de comprendre l’histoire d’une catégorie de bateau...ce n’est qu’un maillon de la chaine...mais un maillon charnière.......ERIC DE BISSCHOP : Kaimiloa et Tahiti Nui Jonques Catamaran Radeaux (2em partie)
Le 25 janvier 2012, par maheyo, dans ERIC DE BISSCHOP . Innovateur . Passionné par les Océans et leurs mystères...UN GRAND MARIN
Aprés ses multiples aventures sur ses jonques,Eric de Bisschop profite de son escale forcée à Hawai pour concevoir un catamaran inspiré par les doubles pirogues polynésiennes.C’est ainsi que né Kaimiloa l’un des 1er catamarans modernes doté d’une voile de jonque.........Mis à jour en février 2012
Crossing the Atlantic Ocean with the Polynesian catamaran "tiki" 30 Traversée de l’Atlantique à bord d’un catamaran de 9 m Port Cohé baie de Fort de France Martinique .....Morgat Bretagne
Le 15 mars 2011, par maheyo, dans LES VOYAGES DE GRAND PHA http://blog.mailasail.com/grandpha et www.grandpha.net
Traversée de l’atlantique De la Martinique vers la Bretagne une navigation d’un mois non stop sur un catamaran wharram de 9 m (30 pied ) Crossing the Atlantic From Martinique to Brittany navigation a month non stop on a catamaran wharram 9 m (30 ft)Mis à jour en janvier 2012
COQUES "Bois Moulé"
Le 8 février 2011, par maheyo, dans Grand PHA:catamaran Wharram tiki 46 construction amateur
mise en place du bois tranché pour faire les bas de coque réalisé en été 2000LES MATS 1er partie construction de la base des mats
Le 9 janvier 2012, par maheyo, dans Grand PHA:catamaran Wharram tiki 46 construction amateur
construction des 2 mats de 16m : mat non haubané,base fixée à l’intérieur de chaque coque. To be able to adjust the mast with the deck shape and the keel floor in the hangar, the masts will be build in two steps : the first step is to built it from the foot until 1.70m above the deck level and during the second step stringers will be added to the bottom part of the mast to get its total length.