Construction et navigation d’un catamaran Wharram Tiki 46 à voiles de jonque.

VOYAGES

Hommage à Eric de Bisschop précurseur de la navigation en multicoque au XXème siècle .

 

GRAND PHA : Navigations

Carnet de bord de Grand PHA
 

Sous-rubriques

Départ...le bon !!

Enfin fin mars,Grand Pha quitte le port du Chateau et commence un entrainement soutenu dans la rade de Brest et au bout de 15 jours prend la direction de l’île de Wight
 

Articles de la rubrique

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Traversée du Pacifique

Le 27 avril 2014, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Pour ceux qui nous suivent : Notre balise Dolink n’est guère fiable(mais fonctionne toujours ) sur le pacifique et notre tel Sat nous a lâché(Irridium prend le relai) donc vous pourrez nous suivre maintenant sur : http://blog.mailasail.com/grandpha

Passage du Canal de Panama

Le 28 mars 2014, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Grand Pha part à la découverte du Pacifique Le suivre sur http://www.grandpha.net ou aussi le blog http://linstantdunmoment.blogspot.com/ mais ce site reste actif bien sur

Grand PHA et PEACE 4 AUX BAHAMAS GRAND PHA arrivant sous voile au portant à Great Abacco pour retrouver PEACE4

Le 30 décembre 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
PEACE 4 est le 1er tiki 46 à avoir été construit (plan n° 1°) GRAND PHA(plan n° 2°) enfin ils se retrouvent dans les eaux émeraude des Bahamas .

La transaltlantique de Grand PHA

Le 6 décembre 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Départ de Tazacorte ,Ile de La Palma aux Canaries ,le samedi 9 novembre à 14h 30 ....Arrivée le 28 novembre 2013 à St Martin dans la baie de Marigot à 17h30.Grand PHA a traversé l’Atlantique en 19 jours 1/4 après une navigation zen .

En re voir la Gomera ...départ pour la transat l’automne à La Gomera ,Valle Gran Ray....bientot la transat

Le 8 novembre 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Notre long séjour a la Gomera est du a un problème technique . L’armoire de commande du moteur électrique babord s’était mise en vacances .Devant son refus de travailler correctement elle a été renvoyer à son concepteur . Nous servons volontairement de cobaye pour tester ces moteurs hybrides et nous travaillons donc en parfait accord avec le concepteur . Celui ci a trouvé la cause et a modifié le système des 2 armoires babord et tribord . Des sécurités ont été mises à fin de contrer toute (...)

Un AN déjà !!!

Le 17 septembre 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Un joyeux anniversaire .............

La Gomera

Le 29 août 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
au mouillage à Valle Gran RAy

Les Canaries

Le 29 juillet 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Grand Pha fait une croisière d’ile en ile aux Canaries .Lanzarote ..Grand Canaria..Ténérife..La Palma ..La Gomera et El Hierro sont au programme

de Culatra au Portugal à Lanzarote aux Canaries

Le 11 juin 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Extrait du carnet de Bord de Grand Pha Départ de Culatra le mercredi 29 à 7h00 du matin direction Gran Canaria avec un vent de NW d’une quinzaine de nœuds. La houle assez courte au départ était par le travers . Afin de ralentir le bateau et éviter qu’il ne surfe à chaque vague à 15kts la voile babord sous le vent est affalée seule la voile tribord au vent est gardée avec un ris et le soir le vent forcissant un ris supplémentaire est pris. Le lendemain,jeudi 30, le vent venait plus de (...)

Baïona-Faro : la côte portugaise Navigation le long de la côte portugaise jusqu’a Faro cote sud du portugal.

Le 14 mai 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Parti le jeudi 9 mai à 9h de Baïona sous voile ,nous sommes arrivés le samedi 11 mai à 16h30 dans la lagune de Faro,devant l’ile de Culatra. Le vent faible du Nord ouest nous a permis de partir en ayant monté les voiles.Vent debout,soutenu par les moteurs Grand Pha sortit du ria de Vigo . Vent arrière,il a commencé à longer la cote espagnole vers le sud ,une longue houle le poussant.Le Vent a fraichi et notre navigation fut rapide . Au lever du soleil nous passions le canyon de Nazareh (...)

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JPG | 265.1 ko | document publié le 29 avril 2013

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