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Baïona-Faro : la côte portugaise Navigation le long de la côte portugaise jusqu’a Faro cote sud du portugal.
Parti le jeudi 9 mai à 9h de Baïona sous voile ,nous sommes arrivés le samedi 11 mai à 16h30 dans la lagune de Faro,devant l’ile de Culatra.
Le vent faible du Nord ouest nous a permis de partir en ayant monté les voiles.Vent debout,soutenu par les moteurs Grand Pha sortit du ria de Vigo . Vent arrière,il a commencé à longer la cote espagnole vers le sud ,une longue houle le poussant.Le Vent a fraichi et notre navigation fut rapide . Au lever du soleil nous passions le canyon de Nazareh (...)
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Le Golf de Gascogne de Swanage Angleterre à Bayona Espagne
Parti le mardi 29 avril à 3h du matin de Swanage en face de l’ile de Wight à la sortie du Solent ,Grand Pha a mis 4 jours et 8 heures soit un total de 104 heures pour rejoindre Bayona en Espagne .Voyage sous voiles avec parfois peu de vent et le courant dans le nez mais aussi avec des pointes à 13 noeuds par un vent portant soutenu .
Le mardi 30 à 3 heures du matin , nous avons levé l’ancre en route vers le large avec la marée et un vent NW 10-15kts.
Le Mercredi 1er mai à 11h00 du (...)
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Pour ses essais de moteurs de électriques,Grand Pha doit se rendre à l’ile de Wight. La petite société qui a mis au point le systéme de motorisation hybride de Grand Pha y a son siège .
L’Ile de Wight signifie "le verrou" bien que la blancheur de ses falaises fasse plutôt penser au mot White .
Le systéme des marées et des courants dans le Solent (bras de mer compris en le continent et l’ile de Wight)est particulier .
Dans le milieu de la Manche, entre Portland et la Pointe Ste-Catherine, (...)
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A travers quelques cartes postales retrouvées dans la grenier de ma grand-mère,voici une promenade sur les côtes de France du Tréport à Nice
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Grand Pha fait une croisière d’ile en ile aux Canaries .Lanzarote ..Grand Canaria..Ténérife..La Palma ..La Gomera et El Hierro sont au programme
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au mouillage à Valle Gran RAy
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Les sangles n’ont pas protégé les mats du frottement des wishbones en aluminium...elles sont remplacées par des tuyaux armés de plastique.
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Notre long séjour a la Gomera est du a un problème technique . L’armoire de commande du moteur électrique babord s’était mise en vacances .Devant son refus de travailler correctement elle a été renvoyer à son concepteur . Nous servons volontairement de cobaye pour tester ces moteurs hybrides et nous travaillons donc en parfait accord avec le concepteur . Celui ci a trouvé la cause et a modifié le système des 2 armoires babord et tribord . Des sécurités ont été mises à fin de contrer toute (...)
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Entre les étraves et l’emplacement des guindeaux au milieu de la poutre avant sont posés 2 filets .Ils permettent de sécuriser l’avant et aussi de faire une belle sieste au mouillage ou par vent arrière par mer calme
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Départ musclé par vent du sud de 20 noeuds de la rade Brest,une grande houle contre le courant de mer descendante ,le vent dans le nez Grand PHA regagne la pointe Mathieu vaillamment.Une remontée vent arrière du chenal du Four accompagnée de l’onde de marée,nous permet une belle performance avec même de pointe en surf de 12 noeuds. Partis le dimanche à 10h 30 du Fret,nous sommes arrivés à l’ile de Wight le lundi à 20h.
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