Construction et navigation d’un catamaran Wharram Tiki 46 à voiles de jonque.
VOYAGES
Hommage à Eric de Bisschop précurseur de la navigation en multicoque au XXème siècle .
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Pose des filets avant
Le 24 avril 2013, par maheyo, dans Améliorations et problémes techniques ............
Entre les étraves et l’emplacement des guindeaux au milieu de la poutre avant sont posés 2 filets .Ils permettent de sécuriser l’avant et aussi de faire une belle sieste au mouillage ou par vent arrière par mer calmeL’ile de Wight -Le Solent
Le 29 avril 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Pour ses essais de moteurs de électriques,Grand Pha doit se rendre à l’ile de Wight. La petite société qui a mis au point le systéme de motorisation hybride de Grand Pha y a son siège . L’Ile de Wight signifie "le verrou" bien que la blancheur de ses falaises fasse plutôt penser au mot White . Le systéme des marées et des courants dans le Solent (bras de mer compris en le continent et l’ile de Wight)est particulier . Dans le milieu de la Manche, entre Portland et la Pointe Ste-Catherine, (...)Le Golf de Gascogne de Swanage Angleterre à Bayona Espagne
Le 14 mai 2013, par maheyo, dans GRAND PHA : Navigations
Parti le mardi 29 avril à 3h du matin de Swanage en face de l’ile de Wight à la sortie du Solent ,Grand Pha a mis 4 jours et 8 heures soit un total de 104 heures pour rejoindre Bayona en Espagne .Voyage sous voiles avec parfois peu de vent et le courant dans le nez mais aussi avec des pointes à 13 noeuds par un vent portant soutenu . Le mardi 30 à 3 heures du matin , nous avons levé l’ancre en route vers le large avec la marée et un vent NW 10-15kts. Le Mercredi 1er mai à 11h00 du (...)ERIC DE BISSCHOP une vie peu ordinaire un grand marin
Le 18 février 2017, par maheyo, dans ERIC DE BISSCHOP . Innovateur . Passionné par les Océans et leurs mystères...UN GRAND MARIN
Initiations et découvertes... La mer, une passion, un mystère.... elle attire, elle fascine, elle terrifie, mais hypnotisés nous revenons à elle comme un enfant revient vers sa mère nourricière. Quitter la terre pour courir les océans au début du siècle dernier n’était pas une banalité mais une grande aventure. La navigation à voile ne s’est démocratisée qu’à partir des années 50. Dans les années 60, mon père m’a fait partager le plaisir de la voile sur l’Oise. Je découvris ainsi la navigation et y fis (...)
La Barre 2em partie
Le 25 avril 2012, par maheyo, dans CONSTRUCTION
Fabrication de la barre reliant les 2 safrans tube pvc+ tissus de carbone +résine epoxyNotre séjour en Martinique
Le 4 avril 2008, par maheyo, dans LES VOYAGES DE GRAND PHA http://blog.mailasail.com/grandpha et www.grandpha.net
La nature nous le dit avec des fleurs...La Martinique,l’île aux Fleurs,Madinina
Le 26 février 2011, par maheyo, dans LES VOYAGES DE GRAND PHA http://blog.mailasail.com/grandpha et www.grandpha.net
Une tentative d’hommage à cette île des Caraîbes ,faisant partie du territoire français.Elle nous a accueillit pendant 4 ans et nous a offert une richesse d’échanges et de leçons de vie .Micro société ,reflet de notre monde moderne ,elle grossit les qualités et les défauts du monde moderne qui enrichissit pas forcement ceux qui le méritent et appauvrit une bonne partie de la population .La Cabine centrale+cockpit
Le 9 mars 2011, par maheyo, dans Grand PHA:catamaran Wharram tiki 46 construction amateur
construction de la cabine centrale et le cockpit du Tiki 46,le plan de la cabine d’origine est différent ,ce n’est qu’une cabine de quart sur le plan .Sur Grand Pha c’est un habitacle recevant aussi un carré et une cuisine et plus du coin navigation. Le bloc comprend la partie cockpit avec la barre et les commandes des moteurs.Barre et pilote automatique Navik
Le 14 mars 2011, par maheyo, dans PHA:catamaran dessiné par James Wharram TIKI 30 construction amateur
Quelques photos de notre pilote qui nous a bien secondé lors de longues navigations .Les photos de la révision du pilote sont prises lors de notre traversée de l’atlantique par calme plat .