Construction et navigation d’un catamaran Wharram Tiki 46 à voiles de jonque.
VOYAGES
Hommage à Eric de Bisschop précurseur de la navigation en multicoque au XXème siècle .
Le 23 avril 2013, par maheyo,
Notre séjour à l’île de Wight est un séjour d’amélioration et de tests pour nos moteurs électriques.Un test de comparaisons entre 2 types d’hélices est aussi programmé . Grand Pha avait 2 hélices basiques de 17" par 11" à chacun de ses moteurs . Une hélice différente a été posée lors de son dernier carénage,coté babord. C’est une hélice BRUNTONS autoprop 17". Les pales sont libres et sans engrenage.Elles restent toujours à la même incidence.En marche arrière les pales pivotent de 180° présentant aussi le même bord d’attaque.Elles auront toujours le même angle par rapport au filet d’eau . L’orientation des pales varient suivant la vitesse du bateau par rapport à l’eau.